新加坡虽为弹丸之地，新加兴隆却是坡石全球能源贸易的核心枢纽之一，其石业的油大影响繁荣离不开一位标志性人物——被誉为“新加坡石油大王”的林恩强（Lim Oon Kuin）。他创立的王林兴隆集团（Hin Leong Trading）曾是亚洲最大的独立石油贸易商之一，巅峰时期年营收超200亿美元，恩强掌控着新加坡近10%的集团燃油市场。
林恩强：从渔村少年到石油大亨
林恩强出生于福建莆田，传奇幼年移居新加坡。新加兴隆20世纪60年代，坡石他从驾驶油罐车起步，油大影响逐步建立燃油运输网络，王林并于1963年创办兴隆贸易公司。恩强凭借敏锐的集团市场嗅觉，他在国际原油采购、传奇仓储及船运领域快速扩张，新加兴隆将兴隆发展为拥有130艘油轮、全球第三大燃油供应商的能源帝国。
兴隆集团的业务版图
兴隆集团的核心优势在于全产业链布局：
1. 贸易与炼化：从中东、美洲采购原油，供应给亚洲炼油厂及航空公司；
2. 仓储设施：持有新加坡环球储油库（Universal Terminal）50%股权，储油能力超230万立方米；
3. 航运网络：旗下Ocean Tankers公司为全球客户提供油轮租赁服务。
行业影响力与遗产
尽管兴隆集团因2020年债务危机破产，但林恩强的商业策略仍深刻影响新加坡石业：
新加坡石业现状
目前，新加坡石油贸易由国际巨头（维多、托克）与中资企业主导，但林恩强的创业故事仍被视为本土商业传奇。吉宝湾、裕廊岛等能源基地持续吸引全球资本，巩固新加坡作为“东方休斯顿”的地位。
若需进一步了解新加坡能源政策或企业数据，可参考新加坡经济发展局（EDB）最新报告。