当列车撞上僵尸:我俩在《我的列车世界》硬核生存的30天
凌晨三点半,我盯着屏幕上呼啸而过的僵尸界两矿车,手里薯片渣掉进键盘缝里——这已经是生存第七次被尸群掀翻轨道了。隔壁老张的列车咖啡杯在语音里咣当一响:"要不咱们改骑猪?"这个荒诞的对话,就是僵尸界两我们列车僵尸生存企划的开端。
一、生存为什么非得是列车列车?
大多数人在《我的世界》遇到僵尸会选择挖三填一,但当你和队友要长期对抗尸潮时,僵尸界两移动堡垒才是生存王道。我们测试过三种方案:
- 步行:容易被尸群包饺子
- 船队:水域限制太大
- 飞行器:前期资源根本不够造
最后发现矿车系统有个致命优势:僵尸不会主动破坏铁轨。列车这个冷知识来自2014年Mojang的僵尸界两更新日志,但99%的生存玩家都没注意过。
二、列车血泪换来的僵尸界两轨道生存手册
1. 铁轨的魔鬼细节
我们最初用普通铁轨铺了三百米,结果第二天就发现:
问题 | 解决方案 |
上坡动力不足 | 每15格加个充能铁轨 |
夜间蜘蛛爬轨 | 两侧插火把间隔缩短到6格 |
矿车被炸飞 | 用圆石做5格高防爆墙 |
最坑的生存是有次在沙漠铺轨,忘了不同地形的高度差,结果矿车直接飞出悬崖——老张的钻石镐永远留在了谷底。
2. 移动基地的进化史
第一版车厢就是个带箱子的铁皮盒子,直到有次被骷髅射成筛子。后来我们搞出了三层结构:
- 底层:熔炉+工作台(用活板门隐藏)
- 中层:床+储物(四周用染色玻璃防透视)
- 顶层:弓箭射击台(带雪傀儡预警系统)
这个设计在沼泽翻过车——史莱姆从顶层缺口蹦进来时,我俩正忙着用命名牌给矿车改名叫"和谐号"。
三、那些教科书不会教的骚操作
游戏机制和现实物理的碰撞总会产生魔幻场景:
- 用拴绳把僵尸拴在轨道旁当生物警报器
- 在矿车尾部挂船,遇袭时砍断绳子金蝉脱壳
- 朝行驶方向扔滞留药水,形成移动毒雾带
最绝的是老张发明的僵尸动力系统——在矿车后面拴个矿车关僵尸,用胡萝卜钓竿引诱它们往前扑。虽然速度堪比老牛破车,但确实省下了红石。
四、生死30天的关键数据
到存档第30天时,我们的列车已经变成这样:
总里程 | 4276格 |
铁轨损耗 | 平均每天修47格 |
僵尸击杀 | 用矿车碾死832只 |
翻车次数 | 28次(其中19次是撞上自己放的船) |
记得有次为了测试矿车撞击伤害,我俩轮流跳轨当人肉测速仪。结果发现满速矿车能打掉8颗心,这个数据连Wiki都没记载。
五、给后来者的五个忠告
- 永远在轨道转折处放两个充能铁轨——僵尸会在拐角叠罗汉
- 带猫上车比带狗靠谱,苦力怕在五格外就会自动撤退
- 用不同颜色羊毛标记补给站,雪原上红色羊毛比告示牌显眼十倍
- 遇到尸潮别急刹车,倒车碾过去更安全(倒车键设置成鼠标侧键)
- 定期备份存档——我们曾因撞上隐身蜘蛛掉进虚空
现在我们的列车还在无尽铁轨上哐当哐当前行,老张刚发现用发射器往轨道射箭能清怪,正嚷嚷着要改装成喀秋莎火箭炮。窗外天都快亮了,电脑风扇嗡嗡响得像要起飞,我突然意识到——这大概就是生存类游戏最真实的浪漫。